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          一大波媒體在蜂巢能源技術(shù)中心搞事情,長城歐拉的電池到底怎么了?

          來源:浙江信息港| 2019/11/6 10:47:07|

                導(dǎo)語:11月4日,歐拉汽車邀請了全國范圍內(nèi)90家主流媒體共赴主場保定,以“探ME歐拉·芯技術(shù)”為主題在長城蜂巢能源技術(shù)中心展開了為期3天的動力電池核心技術(shù)溝通會。參會期間,除了歐拉品牌高層及蜂巢能源相關(guān)工程師的講解交流外,媒體團(tuán)隊還參觀了歐拉汽車背后的動力電池研發(fā)體系。為了讓大家深入了解產(chǎn)品,還精心準(zhǔn)備了歐拉R1試駕環(huán)節(jié)。此次技術(shù)溝通會作為歐拉展示技術(shù)實力的窗口,不僅為近百家媒體清晰化了歐拉品牌的動力電池核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),也成為向市場傳遞歐拉高品質(zhì)、高安全、可信賴的支撐點。

                眾所周知,隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向深度發(fā)展,市場競爭趨勢與不斷升級的消費需求成為要求新能源車企核心技術(shù)突破的雙重壓力。對于純電汽車而言,動力電池整車成本占比極大,且與產(chǎn)品續(xù)航能力的擴(kuò)展直接掛鉤,再加上后補(bǔ)貼時代轉(zhuǎn)眼將至,上游產(chǎn)業(yè)鏈原材料價格持續(xù)上漲等多種導(dǎo)向型原因,綜上,動力電池核心技術(shù)成為車企下一階段極其重要的布局方向。

                品質(zhì)從“芯”開始,長城蜂巢能源助力歐拉精品化

                目前歐拉品牌的動力電池技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于什么樣的水平,以歐拉R1為例,其電池能量密度為160Wh/kg,電池能量33kWH,NEDC續(xù)航里程為351km,這樣的數(shù)據(jù)與同價位區(qū)間、同配置級別的相關(guān)競品相比,擁有非常大的競爭優(yōu)勢,綜合成績也在業(yè)內(nèi)排在前列。所以歐拉品牌旗下的產(chǎn)品,才能在不到一年的時間里取得行業(yè)前十、細(xì)分市場前三的銷量表現(xiàn),達(dá)成“歐拉速度”。

                至于歐拉汽車產(chǎn)品能有這樣的電池核心技術(shù)優(yōu)勢,長城汽車歐拉市場傳播部負(fù)責(zé)人在講解中給出了答案:“在長城汽車集團(tuán)的資源整合下,我們的蜂巢能源技術(shù)中心成為了歐拉品牌動力電池核心技術(shù)的提供者、硬支撐。”

                原來在歐拉汽車品牌的背后擁有強(qiáng)大的動力電池研發(fā)體系,據(jù)了解,目前該體系的研發(fā)投入高達(dá)13.3億,并規(guī)劃在2025年實現(xiàn)全球超過260億的研發(fā)投入。在人員配備上,蜂巢能源這一硬支撐擁有超過3000人的研發(fā)團(tuán)隊,其中來自世界多個國家的外籍專家就超過了350人。此外,它還擁有超過16億元投入的研發(fā)設(shè)施建設(shè)。正因如此,歐拉品牌也獲得了從元素到電池包制造,再到整車制造、梯次回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局能力,成功躋身國內(nèi)屈指可數(shù)具有動力電池和整車同步制造能力的車企陣營。

                內(nèi)“芯”強(qiáng)大,賦能歐拉產(chǎn)品安全可靠

                強(qiáng)大的研發(fā)實力,得以鑄就強(qiáng)大的內(nèi)“芯”。作為長城汽車在新能源領(lǐng)域布下的“重兵”,歐拉速度讓我們見證了在長城集團(tuán)品牌列陣的廣袤大地上,一塊孕育了濃厚“用戶思維”、“粉絲氣息”的試驗田正在迎來收獲的季節(jié),1-9月,歐拉品牌共銷售新車32186臺,不到一年取得行業(yè)前十,細(xì)分市場前三的銷量成績;其中,9月環(huán)比增長53.22%,同比增長165.49%;

                活動期間,在了解了歐拉品牌在動力電池技術(shù)突破上的優(yōu)勢之后,受邀前來的媒體團(tuán)隊在長城蜂巢能源技術(shù)中心,針對諸如電芯模組、正極材料試制線、電池性能實驗室、安全性實驗室、材料實驗室進(jìn)行了參觀。

                相關(guān)工程師的講解下,大家對于歐拉電池包的由來有了更深刻的了解。歐拉品牌動力電池殼體采用SMC材質(zhì)及鋁型材拼焊工藝,其余零部件也都采用輕量化設(shè)計,減小重量的同時保證電池包高強(qiáng)度及剛度。并且采用了優(yōu)越性能設(shè)計,工作溫度范圍大,且在高低溫環(huán)境中智能調(diào)控,保證客戶嚴(yán)苛溫度環(huán)境中的正常使用。經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)性、機(jī)械性安全測試,兼顧性能和可靠性。

                在安全層面,歐拉品牌動力電池?fù)碛卸嘀財嚯姳Wo(hù)裝置,結(jié)合自研的先進(jìn)BMS電池管理系統(tǒng),能夠有效對電池狀態(tài)實時監(jiān)控,并且有效調(diào)節(jié)。保證電池隨時處于安全狀態(tài)。而雙向的透氣防爆閥設(shè)計,也能有效平衡電池包內(nèi)外氣壓,啟動緊急泄壓保護(hù)功能,實現(xiàn)車主用戶在用車過程中全方位的安全保障。

                50公里城市道路體驗,媒體團(tuán)隨“芯”而行

                通過與蜂巢能源中心在歐拉產(chǎn)品核心技術(shù)上的交流與探討,媒體團(tuán)隊對于歐拉品牌動力電池有了新的認(rèn)知。在技術(shù)溝通會當(dāng)天下午,媒體團(tuán)隊開始了50km的城市道路體驗。歐拉R1作為一款聚焦于城市短途通勤的A00級純電小車,其使用場景更多的是在上下班、接送孩子、商場購物等小半徑生活圈中,在精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位下,歐拉R1更適合城市道路、擁堵路況、省道類似的城市交通環(huán)境,并且憑借其輕巧靈活的車身、更低的能耗發(fā)揮更大的產(chǎn)品優(yōu)勢。以此確定了此次試車體驗的路線類型。

                11月,相較于南方天氣,地處高緯度的保定已經(jīng)漸入初冬,即使太陽高照,車輛也經(jīng)歷了氣溫趨近于0度的漫漫長夜。而在歐拉動力電池技術(shù)優(yōu)勢下,并無影響,該店也被現(xiàn)場所有的媒體鑒證。與此同時,針對歐拉R1的顏值、空間、輕量化設(shè)計等產(chǎn)品力方面,媒體團(tuán)隊也給予了認(rèn)同和贊許,并在現(xiàn)場為歐拉R1及產(chǎn)品品牌布局提供了自己的建議和想法,活躍度極高。

                隨著此次歐拉動力電池技術(shù)溝通會的圓滿完成,也可以看出歐拉汽車品牌對于“強(qiáng)于芯、惠于民”的決心與信心。有理由相信,在這樣的技術(shù)優(yōu)勢賦能下,歐拉品牌也會擁有對產(chǎn)品規(guī)劃、市場布局更強(qiáng)的把控能力,來更好的進(jìn)行產(chǎn)品迭代、矩陣完善,在后補(bǔ)貼時代保證更強(qiáng)的市場核心競爭力,進(jìn)而服務(wù)更多的車主用戶,讓我們拭目以待吧!

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